BYD Tang
Je ziet hem staan en denkt: dit is een flinke SUV, gebouwd voor gezinnen en voor lange ritten met veel passagiers. De BYD Tang is ruim, praktisch en heel belangrijk uitgerust met zeven zitplaatsen. Daarmee pakt hij meteen een voorsprong op concurrenten zoals de XPeng G9, die ondanks zijn formaat geen derde zitrij biedt. Voor wie écht een auto zoekt waarin het hele gezin plus bagage past, scoort de Tang dus meteen punten.
Stap je in, dan valt het comfort direct op. De stoelen zitten breed en stevig, met voldoende ondersteuning voor lange ritten. Het interieur voelt netjes en degelijk aan, met een moderne uitstraling en materialen die passen bij deze klasse. Alles is ruim opgezet, zodat je nooit het idee hebt dat je krap zit, zelfs niet met meerdere passagiers achterin. De kwaliteit van de afwerking is prima, al mist het nét dat vleugje verfijning dat je misschien zou verwachten bij een auto in dit segment.
Qua prestaties en techniek staat de Tang zijn mannetje. De actieradius is toereikend voor dagelijks gebruik én lange ritten namelijk 414 tm 530 km, en dankzij een goed accupakket hoef je niet constant naar de laadpaal te turen. Op de weg voelt hij stabiel en veilig, al merk je dat dit meer een comfortabele kilometervreter is dan een dynamische rijdersauto. Het onderstel filtert oneffenheden goed weg en zorgt voor rust in de cabine, maar verwacht geen sportieve scherpte in het stuurgevoel.
En dan het design hier komt misschien de grootste teleurstelling. Voor een auto ontworpen onder leiding van Wolfgang Egger, de ex-Alfa Romeo topdesigner die meesterwerken als de 8C en de 166 op zijn naam heeft, voelt de Tang een beetje doorsnee. De lijnen zijn keurig en de proporties kloppen, maar het mist de passie en flair die je juist wél verwacht van een SUV met zo’n pedigree. Tot slot stuiten we op hetzelfde nadeel als bij de XPeng G9: de kleurkeuze. Slechts drie exterieurkleuren zijn beschikbaar, en dat is simpelweg te weinig voor een auto van dit formaat en kaliber. Het maakt de Tang net wat minder persoonlijk, zeker voor wie zijn SUV graag een eigen karakter meegeeft.
De BYD Tang is een ruime en praktische SUV met als grote pluspunt zeven zitplaatsen, een degelijke actieradius en veel comfort voor alle inzittenden. Maar het design is opvallend gewoontjes, zeker gezien de naam van Wolfgang Egger erachter, en de beperkte kleurkeuze maakt het geheel minder spannend dan het zou kunnen zijn.
BYD Tang
- 7-zits optie, praktisch voor gezinnen
- Comfortabel interieur, maar design niet bijzonder
- Degelijke wegligging en rijcomfort
- Ruim en overzichtelijk interieur
- Slechts 3 exterieurkleuren beschikbaar
