De beste compacte auto’s in het B-segment

We vergelijken 14 populaire modellen. Van de degelijke Volkswagen Polo tot de stijlvolle Peugeot 208 en de betrouwbare Toyota Yaris, zodat jij weet welke auto het beste bij jouw wensen past.

Ben je op zoek naar een gebruikte compacte auto die zuinig, wendbaar én betrouwbaar is? Dan kom je al snel uit in het B-segment: auto's die groot genoeg zijn voor dagelijks gebruik en klein genoeg om goedkoop te rijden en makkelijk te parkeren. We vergelijken 14 populaire modellen – van de degelijke Volkswagen Polo tot de stijlvolle Peugeot 208 en de betrouwbare Toyota Yaris – zodat jij weet welke auto het beste bij jouw wensen past.

Volkswagen Polo

De Volkswagen Polo is al sinds de jaren ’70 een vaste waarde in het B-segment en heeft zich door de jaren heen ontwikkeld van eenvoudige stadsauto tot een volwassen en verfijnde compacte hatchback. In vergelijking met veel concurrenten voelt de Polo net een maatje groter, zowel qua rijgedrag als afwerking.

Dit maakt hem aantrekkelijk voor wie een compacte auto zoekt met de degelijkheid en uitstraling van een grotere klasse. Vooral de jongere generaties (vanaf 2017) zijn rijk uitgerust en voorzien van moderne technologie, waardoor de Polo een van de populairste keuzes blijft in de tweedehands markt.

De huidige Volkswagen Polo voelt vandaag de dag bijna als een kleine Volkswagen Golf de auto bied zeer veel comfort ook bij lange ritten. Ook de restwaarde van een Volkswagen Polo in de markt blijft goed.

Binnenruimte: ruim voorin, achterin iets krapper maar bagageruimte bovengemiddeld.

Design: ingetogen en tijdloos, met nette afwerking.

Infotainment: modern, vaak met touchscreen en Apple CarPlay/Android Auto.

Rijcomfort & wegligging: stabiel en volwassen, voelt groter dan hij is.

Veiligheid & motoren: veel keus in TSI-benzinemotoren, ook als zuinige 1.0; goede veiligheidsuitrusting.

Tweedehands tips: check DSG-automaat op onderhoud, en let op hogere prijzen door populariteit.

Bekijk alle VW Polo's ->
Bekijk alle Renault Clio's ->

Renault Clio

De Renault Clio is al decennialang een van de populairste compacte auto’s in Europa en staat bekend om zijn Franse flair: stijlvol design, comfort en een tikje speels karakter. Met de nieuwste generaties heeft de Clio een flinke stap gezet in kwaliteit en technologie, waardoor hij een serieuze concurrent is van de gevestigde namen.

Vooral de vijfde generatie (vanaf 2019) combineert een strak, modern uiterlijk met een fraai interieur dat doet denken aan duurdere segmenten. Voor wie een tweedehands Clio zoekt, is er keuze genoeg: van zuinige benzinemotoren tot de hybride-uitvoering, ideaal voor wie veel in de stad rijdt.

Binnenruimte: voldoende ruimte, maar achterin iets krapper.

Design: stijlvol en speels, met Franse elegantie.

Infotainment: modern touchscreen (afhankelijk van bouwjaar), intuïtief systeem.

Rijcomfort & wegligging: comfortabel geveerd, meer gericht op comfort dan sportiviteit.

Veiligheid & motoren: zuinige TCe-motoren, ook beschikbaar als hybride in nieuwere modellen.

Tweedehands tips: controleer elektronica en koppeling; populair als stadsauto.

Opel Corsa

De Opel Corsa is een klassieker in dit segment en heeft zich altijd gepositioneerd als een betrouwbare, no-nonsense keuze. De vorige generatie Opel Corsa deelde veel techniek met die van de FIAT Grande Punto hierdoor werd de Opel Corsa een stukje groter als het model daarvoor. De Corsa D is een stuk zwaarder dan zijn voorganger. De 1.2 is de absolute ondergrens. Doorsparen voor de sterkste 1.4 is verstandig en wil je de lekkerste compacte benzinemotor, ga dan voor de 1.0 Turbo. Met de 1.6 turbomotor (GSi/OPC) presteert de Corsa zo sportief als hij eruitziet.

De diesels zijn fijner dan de atmosferische benzinemotoren en zijn voor klein geld te koop. Uitvoeringen heten Essentia  (14” wieldoppen, twee airbags), Enjoy (15” wieldoppen, extra airbags, elektrische ramen voor, airco, radio/cd/mp3), Sport (16” lmv, sportonderstel), Cosmo (16” lmv, mistlampen voor, regen- en parkeersensoren) en OPC (OPC-pakket, Recaro). Later verandert dat in Selection, Edition, Cosmo en OPC. Er zijn talloze rijk aangeklede actiemodellen in omloop, waaronder de 111 Edition, de Connect Edition en uitloopmodel Blitz.

De nieuwere generaties (vanaf 2019, onder PSA/Stellantis) delen techniek met de Peugeot 208, waardoor de Corsa modernere motoren, infotainment en veiligheidsvoorzieningen kreeg. Toch behoudt de Corsa zijn eigen karakter: iets strakker, Duits en degelijk. Hij is geliefd bij wie vooral praktische betrouwbaarheid zoekt, zonder overdreven flair.

Binnenruimte: voldoende voor gezin, bagageruimte gemiddeld.

Design: strak en modern, minder uitgesproken.

Infotainment: gebruiksvriendelijk, vaak met smartphone-koppeling.

Rijcomfort & wegligging: comfortabel, eerder neutraal dan sportief.

Veiligheid & motoren: benzinemotoren delen techniek met Peugeot 208; zuinig en betrouwbaar.

Tweedehands tips: recente modellen aantrekkelijk; oudere modellen opletten op roest vooral jaren 90 modellen.

Bekijk alle Opel Corsa's ->

FIAT Punto

De FIAT Punto was jarenlang een vaste waarde in het B-segment. Hoewel het model inmiddels verouderd is, biedt het nog steeds charme en een lage aanschafprijs. De FIAT Grande Punto werd geintroduceerd in 2005 en deelde veel techniek met die van de Opel Corsa. Het ontwerp werd als aantrekkelijk en modern beschouwd, met een neus die soms "Maserati-achtig" werd genoemd. In 2007 komt de Abarth Punto op de markt nu een zeer gezocht model bij liefhebbers deze had standaard 155PK van zijn 1.4 turbo motor.

Abarth leverde speciaal voor deze Abarth Punto ook een tuning kit af fabriek als je dit bestelde kreeg de Abarth Punto een vermogens winst van 25PK naar totaal 180.

Eind 2009 komt er een grote facelift voor de FIAT Grande Punto waarbij zelfs de naam veranderde in FIAT Punto Evo. Zachtere lijnen, een voorbumper met chroomstrip en geïntegreerde dagrijverlichting en LED-achterlichten zijn herkenningspunten. De geluiddemping verbetert, het interieur fleurt op met een nieuw dashboard en de optielijst wordt aangevuld met onder meer Blue&Me Live met TomTom-navigatie. Fiat introduceert een start/stop-systeem en een nieuwe generatie 1.4 MultiAir-benzinemotoren.

De Fiat Grande Punto-reeks is een zonnestraal op een grauwe dag. Ten opzichte van klassegenoten uit Duitsland, Frankrijk en Japan heeft hij een streepje voor als het gaat om uitstraling, uitrusting en beleving. Omdat de ‘GP’ groter en zwaarder is dan zijn voorganger, is een bovenmodale motorisering wenselijk. Vanaf de 1.4-16V zijn de prestaties in orde, de T-Jet en MultiAir-turbomotor geven de als een mini-Maserati ogende auto de aandrijflijn die hij verdient.

Binnenruimte: redelijk ruim voor zijn leeftijd.

Design: Italiaans en speels, inmiddels wat gedateerd.

Infotainment: minimaal, zeker bij oudere uitvoeringen.

Rijcomfort & wegligging: licht en wendbaar, maar minder verfijnd.

Veiligheid & motoren: eenvoudige motoren, vaak benzine; niet de modernste veiligheidssystemen.

Tweedehands tips: goedkope instap, maar let op onderhoudsgeschiedenis.

Bekijk alle Fiat Punto's ->

Ford Fiesta

De Ford Fiesta is een icoon in het B-segment en staat bekend als een van de leukst rijdende compacte auto’s. Vooral in de sportievere uitvoeringen (ST-Line en ST) biedt de Fiesta een rijbeleving die weinig concurrenten evenaren. De vormgeving van de Fiesta VIII weerspiegelt de hogere marktpositie die Ford nastreeft.

De drie- of vijfdeurs hatchback groeit in de lengte en de breedte. Ook het gewicht neemt toe. De speelse vormen van het uitgaande model maken plaats voor een meer zakelijke lijnvoering met overduidelijke Focus-invloeden.

Een nieuw ontwerpelement zijn de ‘liggende’ achterlichten. De uitvoeringen Trend, Titanium en ST-Line krijgen gezelschap van de chique Vignale en de avontuurlijke Active. De afgelopen 46 jaar is de Fiesta uitgegroeid tot een vaste en onderscheidende waarde in zijn klasse. In veel opzichten is de laatste generatie de kroon op de modelreeks. Het is een compacte auto met aansprekende rij- en stuureigenschappen, moderne motoren en moderne technologie.Echt goedkoop is de Fiesta niet meer, sommige interieurmaterialen zijn zicht- en voelbaar prijsbewust ingekocht, en op het gebied van binnenruimte zijn er in deze klasse betere aanbiedingen te vinden.

Omgekeerd zijn er weinig auto’s in het B-segment die zoveel stuurplezier bieden. Wanneer je dat met de aankoopsom verrekent, is de Fiesta VIII nieuw en gebruikt een auto waarbij prijs en pret uitstekend met elkaar in balans zijn.

Binnenruimte: voldoende, maar niet de ruimste.

Design: sportief en fris, met ST-versies als eyecatcher.

Infotainment: SYNC-systeem, degelijk maar soms minder intuïtief.

Rijcomfort & wegligging: zeer dynamisch, directe besturing.

Veiligheid & motoren: sterke EcoBoost-benzinemotoren, veilig en betrouwbaar.

Tweedehands tips: check koppeling bij EcoBoost; populair als sportieve keuze.

Bekijk alle Ford Fiesta's ->

Suzuki Swift

De Suzuki Swift is een geliefde compacte auto vanwege zijn speelse rijgedrag en lichte bouw. Hij is vaak iets eenvoudiger uitgevoerd dan veel Europese concurrenten, maar compenseert dit met betrouwbaarheid.

Op het eerste gezicht lijkt de Suzuki Swift die in 2010 het levenslicht zag (modelcode AZG) sprekend op zijn voorganger (modelcode RS). Beide hebben dezelfde vriendelijke, ronde lijnen en ook de styling van de lampunits en de C-stijlen vertoont overeenkomsten. Toch zijn het totaal verschillende auto's.

De nieuwere versie meet van bumper tot bumper 3,85 meter, oftewel 9 centimeter meer dan zijn voorganger. De wielbasis nam met vijf centimeter toe, tot 2,43 meter. In de hoogte en de breedte bleef de groei beperkt tot maximaal een centimeter. Op motorisch gebied bood het nieuwe model minder keuzemogelijkheden.

De 1,3-liter viercilinder met 92 pk maakte plaats voor een 1.2 met 94 pk en de 102 pk sterke 1.5 kwam te vervallen. Vanaf 2012 werd er ook weer een Sport-versie met een 1,6-liter motor leverbaar, waarvan het vermogen was opgekrikt van 125 tot 136 pk.

Binnenruimte: voorin prima, achterin beperkt.

Design: modern en sportief, herkenbaar.

Infotainment: basis, bij nieuwere modellen beter uitgerust.

Rijcomfort & wegligging: lichtvoetig en wendbaar.

Veiligheid & motoren: zuinige benzinemotoren, hybride beschikbaar in recente bouwjaren.

Tweedehands tips: lage onderhoudskosten, vaak goed onderhouden.

Bekijk alle Suzuki Swift's ->

SEAT Ibiza

De SEAT Ibiza is de sportieve broer van de Volkswagen Polo en deelt veel techniek, maar met een eigenzinniger design en vaak een iets speelser karakter. Hij spreekt vooral jongere rijders aan die een frisse uitstraling willen combineren met degelijke techniek. Na de presentatie van het Bocanegra-studiemodel maakt de nieuwe Seat Ibiza in 2008 zijn werelddebuut. De vierde generatie van de Spaanse b-segmenter staat op een nieuw platform en is langer, breder en ruimer dan zijn voorganger.

Seat belooft meer emotie en meer technologie, met behoud van gunstige prijzen en een ruime standaarduitrusting. Gebruikt blijven deze eigenschappen aanwezig, want een tweedehands Ibiza is over het algemeen net wat completer uitgerust en scherper geprijsd dan een gelijkwaardige Volkswagen Polo. De Ibiza is een volwassen b-segmenter die het moet hebben van zijn frivole design, keurige standaarduitrusting en gunstige prijzen.

De belofte van emotie en rijplezier is sterk afhankelijk van de gekozen motorisering en uitvoering en wie een beetje plezier aan de Ibiza wil beleven, moet geen instapmodel met een basismotor nemen. Buiten de alom bekende TSI- en DSG-aandachtspunten heeft het model geen grote zwakheden en de vierde modelgeneratie is opnieuw een goede keuze voor trouwe Seat-rijders en iedereen die betaalbare en aantrekkelijk verpakte VAG-techniek zoekt.

Binnenruimte: ruim, ook achterin bovengemiddeld.

Design: sportief en jong, strakker dan Polo.

Infotainment: modern, vaak met smartphone-integratie.

Rijcomfort & wegligging: sportiever onderstel dan Polo, toch comfortabel.

Veiligheid & motoren: brede keus aan TSI-motoren, betrouwbaar.

Tweedehands tips: vaak aantrekkelijker geprijsd dan Polo met dezelfde techniek.

Bekijk alle Seat Ibiza's->

Skoda Fabia

In 2007 geeft Skoda zijn eerste Fabia een opvolger. Dat model wordt tot 2015 gebouwd. Deze nieuwe B-segmenter staat op het platform van de Polo IV, maar is niet identiek. De Skoda Fabia-occasion moet het namelijk meer hebben van zijn ruime interieur, no-nonsense vormgeving en aantrekkelijke prijsstelling.

Ten opzichte van zijn voorganger biedt de Skoda Fabia meer beenruimte, veel hoofdruimte en dezelfde franjevrije vormgeving. Ook groeit de bagageruimte met 40 liter naar 300 liter. Daarnaast is de onderstelafstemming van de occasion erop gericht om een breed koperspubliek te plezieren. Dat de Fabia kunstmatig onder de Volkswagen Polo wordt gepositioneerd, spreekt vooral uit de vormgeving en de afwerkingsdetails, die voor het oog en het gevoel net wat minder fijnzinnig zijn dan wat VW voorschotelt.

De onderliggende techniek is krek eender. Dat heeft voor- en nadelen, want de Fabia ontkomt niet aan een aantal gedeelde VAG-problemen. Het positieve nieuws is dat de meeste kinderziektes inmiddels zijn opgelost (en betaald) door eerdere eigenaren, en dat veel concurrerende modellen van andere merken uit deze bouwtijd ook weleens steken laten vallen. Zoek je een betaalbare b-segmenter uit de VAG-stal dan kan je niet om de Skoda Fabia heen: ook als occasion is het een praktische auto met een prettige prijsstelling.

Binnenruimte: zeer ruim voor klasse, vooral bagageruimte sterk.

Design: functioneel, minder uitgesproken.

Infotainment: degelijk en praktisch.

Rijcomfort & wegligging: stabiel en comfortabel.

Veiligheid & motoren: betrouwbare VW-techniek, veel 1.0 TSI-motoren.

Tweedehands tips: vaak goed onderhouden, prijs-kwaliteit zeer goed.

Bekijk alle Skoda Fabia's ->

Toyota Yaris

Toyota Yaris Er valt veel te vertellen over de Toyota Yaris.

Het model dat we hier als occasion behandelen, werd eind 2019 gepresenteerd en is sinds het voorjaar van 2020 in Nederland te koop.

De Yaris is een, met een lengte van nog geen 4 meter is hij kleiner dan veel van zijn belangrijkste concurrenten. Standaard heeft de auto vier deuren en een grote achterklep die ruim toegang biedt tot de bagageruimte. De huidige (vierde) generatie van de Toyota Yaris werd door een vakkundige, onafhankelijke jury – bestaande uit tal van autojournalisten uit heel Europa – verkozen tot Europese Auto van het Jaar 2021.

Een prestigieuze titel, die de auto te danken heeft aan de geslaagde combinatie van een zeer complete veiligheidsuitrusting, fijne rijeigenschappen en zuinige prestaties. In de uitslag van de verkiezing bleef de Toyota Yaris niet alleen modellen als de elektrische Volkswagen ID.3 en Fiat 500e voor, maar ook de Citroën C4, Land Rover Defender, Cupra Formentor en Skoda Octavia. Toyota heeft een uitstekende reputatie opgebouwd met hybride techniek. Het Japanse merk kwam daar ruim 20 jaar geleden al mee op de markt.

Ook de compacte Yaris wordt aangeboden met zo’n zuinige combinatie van een benzinemotor en elektromotor. Soms zorgt de elektromotor voor de aandrijving, soms de benzinemotor – en soms doen ze dat allebei tegelijk. Op die manier is de Yaris niet alleen heel zuinig, maar levert hij ook vlotte prestaties. In de praktijk rijd je zomaar de helft van de afstand op stroom.

Binnenruimte: prima voor dagelijks gebruik, achterbank gemiddeld.

Design: modern en compact, sportiever bij nieuwere modellen.

Infotainment: verbeterd in recentere bouwjaren, vaak met touchscreen.

Rijcomfort & wegligging: comfortabel en licht, ideaal in de stad.

Veiligheid & motoren: uitstekende hybride-opties, zeer betrouwbaar.

Tweedehands tips: hybride zeer gewild, waardevast 10 jaar Toyota garantie.

Bekijk alle Toyota Yaris'n ->

Peugeot 208

De Peugeot 208 is een compacte hatchback die bekendstaat om zijn stijlvolle design, moderne technologie en plezierige rijervaring. Het model dat we hier als occasion behandelen, behoort tot de nieuwste generatie die sinds 2019 op de Nederlandse markt is. Met een lengte van iets minder dan 4 meter is de 208 wendbaar in de stad, terwijl hij toch voldoende binnenruimte biedt voor passagiers en bagage. Standaard heeft de auto vijf deuren en een ruime achterklep die eenvoudig toegang geeft tot de bagageruimte.

De Peugeot 208 valt op door zijn strakke en sportieve uiterlijk, met scherpe lijnen en een opvallende lichtsignatuur. Binnenin is het interieur modern en doordacht, met comfortabele stoelen, een overzichtelijk dashboard en een hoogwaardig infotainmentsysteem met Apple CarPlay en Android Auto.

Op het gebied van rijervaring biedt de Peugeot 208 een prettige balans tussen comfort en sportiviteit. De motoren zijn zuinig en responsief, terwijl de besturing nauwkeurig en direct aanvoelt. Of je nu door de stad rijdt of langere afstanden maakt, de 208 voelt stabiel en plezierig aan.

Veiligheid staat hoog in het vaandel bij de Peugeot 208. De auto is uitgerust met diverse assistentiesystemen, zoals automatische noodrem, rijstrookassistent en dodehoekwaarschuwing, zodat elke rit veilig en ontspannen verloopt.

Kortom, de Peugeot 208 is een uitstekende keuze voor wie een compacte, moderne en stijlvolle auto zoekt. Hij combineert comfort, technologie en veiligheid, en biedt op elke rit een plezierige en betrouwbare rijervaring.

Binnenruimte: voldoende, achterin niet de ruimste.

Design: stijlvol en modern, herkenbaar.

Infotainment: i-Cockpit met digitaal display, strak en modern.

Rijcomfort & wegligging: comfortabel met speelse rand.

Veiligheid & motoren: moderne benzinemotoren, ook als elektrische e-208.

Tweedehands tips: jonge modellen zeer populair, vaak hogere prijzen.

Bekijk alle Peugeot 208's ->

Citroën C3

De Citroën C3 is een compacte en veelzijdige hatchback die bekendstaat om zijn comfort, praktische indeling en speelse design. Het model dat we hier als occasion behandelen, behoort tot de nieuwste generatie, die sinds 2020 in Nederland verkrijgbaar is. Met een lengte van net geen 4 meter is de C3 wendbaar in de stad en gemakkelijk te parkeren, terwijl hij toch voldoende binnenruimte biedt voor passagiers en bagage. Standaard heeft de auto vijf deuren en een grote achterklep die eenvoudig toegang geeft tot de bagageruimte.

De Citroën C3 valt op door zijn karakteristieke styling, met zachte lijnen, opvallende Airbumps en een vriendelijke uitstraling. Binnenin is het interieur comfortabel en praktisch, met goed ontworpen stoelen, een overzichtelijk dashboard en moderne infotainmentopties zoals touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto.

Op het gebied van rijervaring richt de C3 zich op comfort en gemak. De vering is zacht en absorbeert oneffenheden in het wegdek moeiteloos, waardoor lange ritten ontspannen verlopen. Tegelijkertijd biedt de motor voldoende kracht voor vlotte prestaties, zowel in de stad als op de snelweg.

Veiligheid is een belangrijk aandachtspunt bij de Citroën C3. De auto is voorzien van diverse rijhulpsystemen, waaronder automatische noodrem, rijstrookassistent en dodehoekwaarschuwing, zodat elke rit veilig en betrouwbaar is.

Kortom, de Citroën C3 is een uitstekende keuze voor wie een compacte, comfortabele en stijlvolle auto zoekt. Hij combineert praktisch gebruiksgemak met modern design en een prettige rijervaring, en voelt op elke rit als een betrouwbare en plezierige auto.

Binnenruimte: redelijk, kofferbak gemiddeld.

Design: onderscheidend en speels.

Infotainment: modern touchscreen, afhankelijk van uitvoering.

Rijcomfort & wegligging: zeer comfortabel, minder sportief.

Veiligheid & motoren: eenvoudige, zuinige motoren; prima veiligheidssystemen.

Tweedehands tips: let op elektronica; populair vanwege lage kosten.

Bekijk alle Citroen C3's ->

Conclusie

Het B-segment zit bomvol sterke modellen die stuk voor stuk iets unieks bieden. Zoek je een degelijk allround pakket, dan is de Volkswagen Polo nog altijd een van de beste keuzes. Voor wie betrouwbaarheid en lage kosten het belangrijkst vindt, is de Toyota Yaris (zeker als hybride) onovertroffen. Wil je echter een auto met stijl, moderne techniek en rijplezier, dan is de Peugeot 208 de winnaar in dit segment.

Kortom: de Polo overtuigt met zijn degelijkheid, de Yaris met zijn betrouwbaarheid en de 208 met zijn flair. De keuze hangt dus af van wat jij het belangrijkst vindt – maar met een van deze drie zit je altijd goed.

Bekijk all auto's ->

Andere interessante artikelen

De beste compacte premium SUV

Lees meer ->

De beste auto kopen tot 10.000 euro

Lees meer ->

De Beste compacte elektrische auto

Lees meer ->

De beste gezinsauto's in het hatchback segment

Lees meer ->