De beste zakelijke youngtimers

Van Britse elegantie tot Duitse degelijkheid en Japanse verfijning, elke auto heeft zijn eigen charme en zakelijke uitstraling. Welke past het beste bij jouw manier van rijden en ondernemen?

Voor wie stijlvol én slim wil rijden, zijn youngtimers een geweldig alternatief. Je profiteert van lage bijtelling, karaktervolle auto’s en vaak verrassend veel luxe voor je geld. In deze selectie zetten we vijf populaire zakelijke youngtimers naast elkaar: JaguarXF X250, BMW 5 Serie F10, Audi A6 C6, Lexus GS S190 en MercedesE-Klasse W212. We vergelijken ze op comfort, interieur kwaliteit, zicht rondom, wegligging, rij-eigenschappen en design.Van Britse elegantie tot Duitse degelijkheid en Japanse verfijning, elke auto heeft zijn eigen charme en zakelijke uitstraling. Welke past het beste bij jouw manier van rijden en ondernemen?

Jaguar XF X250 - Britse stijl met moderne kracht

Toen Ian Callum aantrad als hoofdontwerper bijJaguar, besloot hij dat het roer rigoureus om moest. De tijden van retro design en klassieke lijnen, hoe charmant ook, waren voorbij. Jaguar moest weer een merk worden dat vooruit keek en kon concurreren met de gevestigde namen uit Duitsland. Na eerst de Jaguar XJ X350 een frisse facelift te geven en de prachtige XK te introduceren, was het in 2007 tijd voor iets écht nieuws. Op deNorth American Motor Show werd de Jaguar C-XF Concept gepresenteerd: een strak gelijnde, moderne sedan die iedereen verraste. Het bleek de blauwdruk te zijn voor deJaguar XF X250, die in 2008 officieel het levenslicht zag.

De XF voelde als een frisse wind in deJaguar-wereld. Geen klassieke ronde koplampen en retro lijnen meer, maar een elegant en dynamisch ontwerp dat direct indruk maakte. De auto oogde modern, statig en tegelijkertijd sportief, precies wat Jaguar nodig had om weer relevant te worden. Het design was onderscheidend en zette de toon voor de hele toekomstige Jaguar-lijn. Zelfs vandaag, jaren later, ziet de XF X250 er nog steeds eigentijds en stijlvol uit.

Ook het interieur liet zien dat Jaguar een nieuwe richting was ingeslagen. Zodra je instapt, word je omringd door luxematerialen, slimme details en een warme sfeer die je bij de Duitse concurrentie vaak mist. De versnellingspook die als een ronde knop uit de middenconsole omhoog komt wanneer je de motor start, de zachte blauwe sfeerverlichting, de houten of aluminium accenten, alles straalt klasse uit. De stoelen zijn comfortabel, goed gevormd en geschikt voor lange ritten, terwijl de geluidsisolatie ervoor zorgt dat je zelfs op hoge snelheden in een serene rustzit.

De Jaguar XF X250 was niet alleen mooi, hij reed ook bijzonder goed. Jaguar wist de balans te vinden tussen comfort en sportiviteit, waardoor je zowel ontspannen over de snelweg kunt cruisen als met plezier een bochtige route kunt nemen. De besturing is precies en communicatief, en de auto ligt strak en stabiel op de weg. De V6- en V8-motoren zijn echte pareltjes: krachtig, soepel en verrassend betrouwbaar bij goedonderhoud. Met name de 3.0 V6 diesel bleek in de praktijk een uitstekende keuzevoor zakelijke rijders die veel kilometers maken, terwijl de V8-versies juist pure rijbeleving boden.

En dan is er de XF R, het topmodel datJaguar’s sportieve ambities perfect belichaamt. Onder de motorkap ligt een 5.0 liter Supercharged V8 met 510 pk. Daarmee verandert de elegante sedan in een serieuze snelweg cruiser met prestaties waar zelfs sportwagens respect voorhebben. Accelereren is moeiteloos en indrukwekkend, en de auto blijft zelfs ophoge snelheden comfortabel en stabiel. Het is de ideale keuze voor wie graag nét iets eerder op een belangrijke afspraak aankomt, en dat met stijl doet.

Wat de XF X250 ook bijzonder maakt, is hoe goed hij de tand des tijds heeft doorstaan. Het design oogt nog steeds fris, het interieur straalt kwaliteit uit en de techniek is solide. Zeker exemplaren die goed onderhouden zijn, kunnen probleemloos hoge kilometerstanden halen.Bovendien zijn de aanschafprijzen als youngtimer aantrekkelijk, terwijl je nogsteeds rondrijdt in een auto die klasse, luxe en prestaties uitstraalt.

Kortom:

De JaguarXF X250 is veel meer dan zomaar een stijlvolle sedan. Het is een auto die een keerpunt markeerde voor Jaguar: modern, onderscheidend en gebouwd met karakter. Met zijn sterke motoren, verfijnde interieur en elegante design is het een youngtimer die vandaag de dag nog steeds indruk maakt, zowel zakelijk als privé. Een slimme keuze voor wie net dat beetje extra klasse wil uitstralen.

Jaguar XF X250

  • Modern, elegant design onder leiding van Ian Callum
  • Hoogwaardig interieur met luxe materialen en fijne details
  • Comfortabel onderstel met goede balans tussen sportief en soepel
  • Betrouwbare V6- en V8-motoren bij goed onderhoud
  • XF R topmodel: 5.0 Supercharged V8, 510 pk, indrukwekkende prestaties

BMW 5 Serie F10 - De perfecte balans tussen zakelijk en sportief

Toen BMW in 2010 de F10-generatie van de 5 Serie introduceerde, stond er iets bijzonders op de oprit. De voorganger, de E60, was baanbrekend qua techniek maar qua design behoorlijk verdeeld ontvangen. BMW besloot daarom met de F10 een andere koers te varen: eleganter, tijdlozer en meer in lijn met de klassieke BMW-stijl. Het resultaat was een auto die direct een schot in de roos bleek. De F10 combineerde de dynamiek die je van BMW verwacht met een luxe en verfijning die zelfs de concurrentie uit Stuttgart en Ingolstadt de wenkbrauwen deed fronsen.

Het design van de F10 is precies goed: krachtig, evenwichtig en met een zekere ingetogen klasse. Geen schreeuwerige lijnen, maar strakke proporties, een lange motorkap en een duidelijk gedefinieerde schouderlijn. De auto heeft een indrukwekkende présence, zeker met de juiste kleur en velgen. Tot op de dag van vandaag oogt de F10 nog steeds modern, iets wat niet van alle modellen uit die tijd gezegd kan worden.

Stap je in, dan kom je terecht in een interieur dat precies laat zien waar BMW goed in is. Alles is op de bestuurder gericht, logisch geplaatst en met hoogwaardige materialen afgewerkt. Het dashboard is overzichtelijk en strak, zonder poespas, maar met een subtiele elegantie. De stoelen bieden een perfecte mix van comfort en steun, ideaal voor lange snelweg ritten of juist sportiever bochtenwerk. De geluidsisolatie is uitstekend: zelfs bij hoge snelheden blijft het binnenin rustig, iets wat bijdraagt aan het ontspannen karakter tijdens lange ritten.

Het zicht rondom is verrassend goed, mede dankzij de relatief dunne raamstijlen en de overzichtelijke vormgeving. Ondanks zijn forse afmetingen voelt de F10 nooit log aan. Integendeel: eenmaal onderweg verandert hij in een echte BMW. De balans tussen comfort en dynamiek is voorbeeldig. De besturing is precies en communicatief, de auto reageert trefzeker en voelt vertrouwd aan. Of je nu rustig over de snelweg glijdt of een bergweg met meer enthousiasme neemt, de F10 weet zich moeiteloos aan te passen.

Qua rijeigenschappen is de F10 misschien wel de ultieme allrounder in zijn segment. Het onderstel is comfortabel genoeg voor dagelijkse ritten en lange afstanden, maar tegelijkertijd strak en stabiel wanneer je de auto sportiever aanspoort. De achterwielaandrijving zorgt voor die kenmerkende BMW-rijbeleving, waarbij je altijd het gevoel hebt dat de auto met je samenwerkt. Voor wie extra grip wil, was er xDrive-vierwielaandrijving beschikbaar, vooral populair bij de krachtigere versies en in koudere klimaten.

Onder de motorkap had je ruime keuze. De line-up begon bij efficiënte viercilinders, perfect voor de zakelijke rijder die veel kilometers maakt. Daarboven zaten de soepele zes-in-lijn motoren, traditioneel het hart van BMW. Deze motoren staan bekend om hun zijdezachte loop en directe gasrespons. Voor wie meer vermogen zocht, waren er de 550i-versies met een machtige V8, die de F10 moeiteloos in sportwagen gebied brachten qua prestaties.

En dan is er natuurlijk de M5 F10, een auto die zelfs binnen BMW’s rijke geschiedenis als een mijlpaal wordt gezien. Deze M5 kreeg voor het eerst een 4.4-liter V8 met dubbele turbo’s, goedvoor 560 pk en 680 Nm koppel. Waar eerdere M5’s vooral hoogtoerig atmosferisch geweld boden, combineerde de F10 M5 brute kracht met een indrukwekkende souplesse. Hij sprintte in ruim 4 seconden naar 100 km/u en kon, zonder begrenzer, doorstomen tot ver boven de 300 km/u. Tegelijkertijd was hij comfortabel genoeg om elke dag mee naar kantoor te rijden — een unieke combinatie van luxe limousine en pure sportwagen.

Het design van de M5 was subtiel maar krachtig: bredere bumpers, vier uitlaten, grotere wielen en een sportiever onderstel gaven de auto precies genoeg uitstraling zonder ordinair te worden.Voor liefhebbers is dit een van de laatste echte ‘analoge’ M5’s, met een perfect uitgebalanceerd chassis en een motor die net zoveel finesse als geweld biedt.

De F10 heeft zijn status als moderne klassieker inmiddels stevig verdiend. Hij weet een unieke balans te vinden tussen zakelijkheid en passie, tussen dagelijks comfort en sportieve scherpte.Dat maakt hem vandaag de dag bijzonder interessant als youngtimer: hij biedt nog steeds alles wat je van een premium BMW mag verwachten, maar dan tegen een aantrekkelijkere prijs dan toen hij nieuw was.

Kortom:

De BMW 5Serie F10 is een youngtimer die zakelijk klasse, technische verfijning en puur rijplezier op uitzonderlijke wijze combineert. Of je nu kiest voor een keurige520d of de brute M5, de F10 biedt tijdloze elegantie, comfort en een rijbeleving die je niet snel vergeet. Het is precies die mix die hem tot eenvan de meest geslaagde 5-series ooit maakt.

BMW 5 Serie F10

  • Tijdloos, strak en representatief design
  • Hoogwaardig interieur, ergonomisch en comfortabel
  • Achterwielaandrijving of xDrive, uitstekende balans en besturing
  • Comfortabel maar sportief onderstel, geschikt voor lange afstanden
  • M5 F10: 4.4 V8 biturbo, 560 pk, ultiem sportief topmodel

Audi A6 C6 - Degelijkheid en klasse in een tijdloos Jasje

Toen Audi in 2004 de A6 C6 presenteerde, was meteen duidelijk dat het merk zijn ambities scherp had gesteld. Audi wilde niet langer alleen ‘het alternatief’ zijn voor BMW en Mercedes, maar meedoen aan de absolute top van de luxe zakensedans. De A6 C6 speelde hierin een cruciale rol. Deze generatie kreeg een compleet nieuw ontwerp, meer verfijnde technologie en een afwerkingsniveau dat zijn concurrenten serieus zenuwachtig maakte.

Het exterieur design was typisch Audi: ingetogen, strak en buitengewoon goed geproportioneerd. Geen overdreven lijnen of opvallende fratsen, maar een elegante en solide uitstraling die vertrouwen wekt. Juist die ingetogenheid is de kracht van deze A6. Een goed onderhouden exemplaar, met de juiste kleur en een mooie set wielen, oogt vandaag de dag nog steeds modern en stijlvol. Het is een auto die niet per se wil opvallen, maar wél indruk maakt door zijn tijdloze klasse.

Stap je in de A6 C6, dan begrijp je meteen waarom Audi in die tijd geroemd werd om zijn interieurs. De afwerking is voorbeeldig, bijna klinisch precies. Alle knoppen en panelen voelen solide aan, niets kraakt of wiebelt, en de gebruikte materialen behoren tot de beste in zijn klasse. Het dashboard is logisch opgebouwd en straalt rust en orde uit. Dit is een interieur dat is ontworpen om elke dag, jarenlang, comfortabel in te functioneren.

De stoelen zijn uitstekend, met goede steun voor rug en benen, zelfs tijdens lange ritten. Audi dacht duidelijk aan de zakelijke rijder die moeiteloos honderden kilometers per dag wil kunnen rijden zonder vermoeid te raken. De geluidsisolatie is indrukwekkend: wind- en bandengeluiden worden goed buiten gehouden, waardoor de cabine ook op hogesnelheid een rustige plek blijft. Hierdoor is de A6 C6 bij uitstek geschikt voor lange snelweg ritten, iets waar hij ook echt in uitblinkt.

Qua zicht rondom doet de A6 het redelijk goed, al is de achterkant door de aflopende daklijn iets minder overzichtelijk. Gelukkig waren parkeersensoren voor en achter vaak standaard of als optie aanwezig, en veel exemplaren hebben ook parkeercamera’s, wat het dagelijks manoeuvreren eenvoudig maakt.

De wegligging van de A6 C6 is zoals je van Audi mag verwachten: stabiel, voorspelbaar en met veel vertrouwen. De auto ligt strak op de weg en geeft je een gevoel van controle, ook bij hogere snelheden of in slechte weersomstandigheden. Zeker de quattro-versies zijn hier in onovertroffen: die bieden een grip niveau dat destijds tot de top van de markt behoorde. De besturing is iets minder speels dan die van een BMW 5-serie, maar wel uiterst precies en betrouwbaar, wat uitstekend past bij het zakelijke, serieuze karakter van de auto.

De rijeigenschappen zijn comfortabel en volwassen. De A6 C6 is ontworpen om kilometers te maken, en dat voel je in alles. Oneffenheden worden soepel weggefilterd, de auto blijft altijd in balans, en hij geeft zijn inzittenden een geruststellend gevoel van rust. Of je nu een rustige rit maakt naar een zakelijke afspraak of een lange snelweg etappe richting het buitenland rijdt, de Audi voelt onverstoorbaar en solide.

Ook qua motoren had je destijds ruime keuze.De A6 C6 was leverbaar met een breed scala aan benzine- en dieselmotoren, van zuinige 2.0 TDI’s tot krachtige V6- en V8-uitvoeringen. De TDI-motoren stonden bekend om hun degelijkheid en zuinigheid, terwijl de V6 en V8 benzine motoren juist veel trekkracht en soepele prestaties boden. Voor elke rijstijl en gebruikssituatie was er wel een passende uitvoering te vinden.

Wat de A6 C6 bijzonder maakt, is dat hij vandaag de dag nog steeds indruk weet te maken. Het ingetogen design is nauwelijks verouderd, het interieur oogt en voelt nog steeds solide, en de rijervaring is volwassen en verfijnd. Zeker als youngtimer is dit een auto die uitstekend past bij wie representatief, comfortabel en betrouwbaar wil rijden zonder meteen de hoofdprijs te betalen.

Kortom:

De Audi A6C6 is een schoolvoorbeeld van Duitse degelijkheid en ingetogen luxe. Hij combineert een tijdloos ontwerp met een interieur van hoge kwaliteit en rijeigenschappen die gericht zijn op comfort en vertrouwen. Als youngtimer is het een bijzonder aantrekkelijke keuze voor wie zakelijk en privé een stijlvolle en betrouwbare partner op de weg wil.

Audi A6 C6

  • Strak en ingetogen design, tijdloos en degelijk
  • Robuust en hoogwaardig interieur, logisch ingedeeld
  • Comfortabel en stabiel rijgedrag, vooral met quattro
  • Goede geluidsisolatie en comfortabele stoelen
  • Geschikt voor lange afstanden en dagelijks zakelijk gebruik

Lexus GS S190 - Luxe zakensedan met japanse perfectie

De Lexus GS S190, geproduceerd tussen 2005 en 2011, is een auto die vaak wat onder de radar blijft, maar juist daardoor een slimme en interessante keuze kan zijn voor wie op zoek is naar een zakelijke youngtimer met klasse. Lexus positioneerde de GS destijds als directe concurrent van de Duitse topmerken, Audi A6, BMW 5 Serie en Mercedes E-Klasse, maar deed dat op geheel eigen, typisch Japanse wijze. In plaats van opsmuk en opvallende bravoure, bood de GS pure kwaliteit, verfijning en betrouwbaarheid, kenmerken waar Lexus altijd om bekend heeft gestaan.

Bij het instappen valt meteen het comfort op. Lexus had al een reputatie opgebouwd op het gebied van stille en soepele auto’s, en de GS stelt daarin zeker niet teleur. De stoelen zijn uitstekend gevormd: ze bieden zowel comfort als goede ondersteuning, zelfs tijdens lange ritten over de snelweg. Het onderstel is afgestemd op luxe en rijcomfort, zonder dat de auto daarbij week of on-precies aanvoelt. De balans tussen comfort en rijprecisie laat zien dat Lexus veel aandacht heeft besteed aan het afstemmen van een auto die zowel ontspannen cruisen als enigszins sportief rijden mogelijk maakt.

Het interieur is typisch Lexus: ingetogen, hoogwaardig en strak afgewerkt. Alle materialen voelen solide aan en hebben een duurzame kwaliteit die ook na jaren nog steeds overtuigt. De knoppen en bedieningselementen zijn logisch geplaatst en werken precies zoals je zou verwachten. Zelfs oudere exemplaren voelen betrouwbaar en goed onderhouden aan. Het infotainment systeem is inmiddels wat ouderwets, maar functioneert nog steeds probleemloos en draagt bij aan de rustige, hoogwaardige sfeer. Het zicht rondom is goed, mede dankzij de relatief dunne raamstijlen en de overzichtelijke vormgeving van de voorruit en zijruiten, waardoor in-en uitparkeren eenvoudig is en je een prettig gevoel van controle hebt.

Wegligging en rijeigenschappen zijn opvallend volwassen voor een auto van deze leeftijd. De GS voelt stabiel en voorspelbaar aan, met een achterwielaandrijving die zorgt voor een gebalanceerde en plezierige rijervaring. Het stuur is licht maar nauwkeurig, en de auto reageert direct en lineair op input. Voor wie kiest voor de V6- of V8-versies, biedt deGS soepele maar krachtige prestaties: het vermogen is lineair en goed beheersbaar, waardoor zelfs sportiever rijden comfortabel en veilig blijft. Op bochtige wegen voelt de GS volwassen en gedisciplineerd aan, terwijl hij op lange snelweg ritten een serene en ontspannen ervaring biedt.

Design technisch is de GS S190 subtiel maar elegant. Geen schreeuwerige lijnen of overdreven details, maar een strak en tijdloos ontwerp dat vandaag de dag nog steeds stijlvol oogt. De proporties zijn goed in balans en het profiel straalt een ingetogen luxe uit die past bij zakelijke doeleinden. Hoewel de auto niet opvalt in een drukke stad, wekt hij wel degelijk respect op door zijn verfijnde verschijning. Dit maakt hem extra aantrekkelijk als zakelijke youngtimer: een auto die klasse uitstraalt zonder opdringerig te zijn.

Bovendien speelt betrouwbaarheid een grote rol. Lexus staat bekend om zijn uitstekende bouwkwaliteit en duurzaamheid, en de GS S190 is daarop geen uitzondering. Veel exemplaren halen moeiteloos hoge kilometerstanden zonder grote mechanische problemen. Dit in combinatie met de lage onderhoudskosten en degelijke techniek maakt de GS S190 een bijzonder slimme keuze voor wie een zakelijke youngtimer zoekt die zowel representatief als zorgeloos is.

Kortom:

De Lexus GSS190 is een verfijnde, comfortabele en betrouwbare zakenauto die een rustig alternatief biedt voor de uitgesproken Duitse concurrenten. Met zijn tijdloze design, hoogwaardige interieur, uitstekende comfort en volwassen rijeigenschappen is dit een youngtimer die luxe, kwaliteit en zorgeloos rijden naadloos combineert. Voor wie op zoek is naar een stijlvolle, betrouwbare en praktische auto met Japanse perfectie, is de GS S190 een van de beste keuzes.

Lexus GS S190

  • Tijdloos en subtiel design, elegant en representatief
  • Hoogwaardi interieur met comfortabele stoelen
  • Achterwielaandrijving, stabiel en voorspelbaar op de weg
  • Comfortabel onderstel dat lange afstanden aangenaam maakt
  • Betrouwbaar en duurzaam, laag onderhoud, uitstekende bouwkwaliteit

Mercedes E-Klasse W212 - Degelijke klasse met tijdloze allure

De Mercedes E-Klasse W212, geproduceerd tussen 2009 en 2016, is een model dat voor veel mensen symbool staat voor traditionele Mercedes-kwaliteit. Na de soms wat twijfelachtige W211 koos Mercedes bij deze generatie weer nadrukkelijk voor degelijkheid, betrouwbaarheid en een klassiek, statig ontwerp. Het resultaat is een E-Klasse die vandaag de dag nog steeds indruk maakt, zowel als comfortabele reisauto als stijlvolle zakelijke youngtimer.

Stap je in de W212, dan merk je direct waarom deze auto zo geliefd is. Het comfort niveau is bijzonder hoog, precies zoals je van een E-Klasse mag verwachten. De stoelen zijn groot, goed verstelbaar en perfect geschikt voor lange ritten. De vering is afgestemd op souplesse en filtert oneffenheden moeiteloos weg, waardoor je zelfs na honderden kilometers ontspannen uitstapt. Zeker de uitvoeringen met luchtvering bieden een bijna zwevend rijgevoel.

Het interieur ademt klassieke Mercedes-luxe. Alles is degelijk opgebouwd, met hoogwaardige materialen en een gevoel van rust en overzichtelijkheid. Het dashboard is traditioneel vormgegeven, maar dat draagt juist bij aan de tijdloze uitstraling. De afwerking is solide en zelfs bij exemplaren met hoge kilometerstanden blijft de binnenkant vaak keurig. De zicht rondom is goed, mede dankzij de vrij rechte carrosserievorm en grote ramen, iets wat je bij nieuwere auto’s soms mist.

Op de weg blinkt de W212 uit in stabiliteit en rust. Het onderstel is uitstekend in balans en de besturing voelt precies en betrouwbaar aan, zonder overdadig sportief te zijn. De wegligging is typisch Mercedes: comfortabel, zeker en voorspelbaar. Of je nu rustig over de snelweg glijdt of over bochtige B-wegen rijdt, de auto geeft continu vertrouwen. De rijeigenschappen zijn vooral gericht op ontspannen rijden, al bieden de krachtigere motorvarianten ook ruim voldoende prestaties wanneer je dat wilt.

Qua design koos Mercedes bij deze generatie voor een wat hoekiger en klassieker lijnenspel dan bij zijn voorganger. Het gaf de W212 een onderscheidend en zakelijk uiterlijk, wat goed aansloeg bij het publiek. Na de facelift in 2013 kreeg de auto een zachtere, modernere uitstraling, waardoor hij vandaag de dag nog steeds fris oogt. Deze combinatievan klassieke en moderne elementen maakt dat de W212 goed is verouderd en nog steeds veel uitstraling heeft.

Daarnaast heeft deze generatie een goede reputatie opgebouwd qua betrouwbaarheid, zeker vergeleken met sommige eerdere modellen. Met regelmatig onderhoud kunnen deze auto’s probleemloos hoge kilometerstanden halen. Dat maakt ze niet alleen aantrekkelijk als comfortabele zakenauto, maar ook als financieel interessante youngtimer.

Kortom:

De MercedesE-Klasse W212 is een tijdloze en betrouwbare keuze voor wie houdt van comfort, klasse en rust. Met zijn degelijke bouw, uitstekende rijeigenschappen en stijlvolle uitstraling is dit een youngtimer die zowel zakelijk als privé uitstekend tot zijn recht komt.

Mercedes E-Klasse W212

  • Elegant en representatief design, ook vandaag nog modern
  • Comfortabel en ruim interieur met luxe materialen
  • Zeer goede geluidsisolatie en fijne stoelen voor lange ritten
  • Stabiele wegligging, comfortabel maar met voldoende dynamiek
  • Geschikt voor zakelijke kilometers en dagelijks gebruik

Carvendo Conclusie

Bij Carvendo zien we dat er voor iedere zakelijke rijder een geschikte youngtimer is. Of je nu kiest voor de Britse elegantie van de Jaguar XF, de perfecte balans van de BMW 5 Serie, de degelijkheid van de Audi A6, de Japanse finesse van de Lexus GS of de stijlvolle Mercedes E-Klasse, elke auto heeft zijn eigen karakter en sterke punten. Het draait uiteindelijk om persoonlijke voorkeur, rijstijl en budget. Sommige modellen zijn sportiever, andere bieden juist meer comfort of  betrouwbaarheid. Kortom: er is geen universeel “beste” model, maar er is altijd een youngtimer die precies bij jou past. Bij Carvendo helpen we je de juiste keuze te maken zodat jij stijlvol, comfortabel en met vertrouwen de weg opgaat.

Bekijk alle zakelijke auto's ->

Andere interessante artikelen

De beste zuinige caravantrekkers

Lees meer ->

De ultieme vergelijking van sport SUV’s

Lees meer ->