De Lancia Ypsilon heeft flair en een knipoog naar het rally verleden
De nieuwe Lancia Ypsilon is een opvallende verschijning in het compacte segment en laat meteen zien dat Lancia opnieuw serieus meedoet. Deze Ypsilon is er zowel als hybride als volledig elektrische uitvoering, waarmee het merk inspeelt op de huidige trend van duurzame mobiliteit zonder het karakter van de auto te verliezen. Het design valt direct op, met name door de Lancia Stratos-achtige achterlichten die een subtiele maar stijlvolle knipoog zijn naar het legendarische rally icoon uit de jaren ’70. Het is een klein detail, maar het laat zien dat Lancia zijn erfgoed eert terwijl het vooruitkijkt.
Binnenin voelt de Ypsilon typisch Italiaans aan. Het interieur is verfijnd en zorgvuldig afgewerkt, met hoogwaardige materialen en aandacht voor detail. In de HF-uitvoering springen de blauwe accenten direct in het oog, een subtiele verwijzing naar de iconische Lancia Delta HF Integrale. De stoelen bieden verrassend veel comfort en ondersteuning voor een auto in deze klasse, en de indeling van het dashboard is overzichtelijk en intuïtief. Zicht rondom is goed, mede dankzij de compacte afmetingen en slimme ergonomie, waardoor parkeren en manoeuvreren in de stad een plezier wordt.
Op de weg voelt de nieuwe Ypsilon wendbaar en levendig aan, mede dankzij de afstelling waaraan voormalig WRC-wereldkampioen Miki Biasion heeft bijgedragen.. De hybride en elektrische aandrijflijnen zorgen voor soepele acceleraties en een prettig, direct stuurgevoel. De auto ligt stabiel, biedt vertrouwen in bochten en weet tegelijkertijd het compacte, speelse karakter te behouden dat het merk zo typeert. Het rijplezier wordt daarbij versterkt door de balans tussen comfort en sportiviteit: dit is een compacte luxe auto die ook korte ritten buiten de stad erg prettig maakt.
Een van de spannendste ontwikkelingen rondom de nieuwe Ypsilon is echter de terugkeer van Lancia in het WRC. De nieuwe Lancia Ypsilon Integrale Rally 2 wordt op dit moment uitvoerig getest door Stellantis Motorsport. Er zijn al geruchten dat er mogelijk ook een straatversie van dit rallykanon komt, wat de Ypsilon uniek zou maken in zijn klasse een beetje zoals Toyota dat met de GR Yaris heeft gedaan. Het geeft de nieuwe Ypsilon een extra allure: een compacte stadsauto met rally-DNA, iets wat je tegenwoordig niet vaak meer ziet. Het zou het merk een waardige opvolger geven van de legendarische Lancia Delta HF Integrale.
Lancia heeft met de nieuwe Ypsilon een sterk, veelzijdig en stijlvol model neergezet. Met zijn hybride en elektrische aandrijflijnen, Stratos-achtige achterlichten en Italiaans getinte interieur biedt hij zowel karakter als modern comfort. De terugkeer naar het WRC en een mogelijke straatversie maken hem bovendien tot een spannende en unieke optie voor liefhebbers van compacte auto’s met rally-DNA.
Lancia Ypsilon kenmerken
- Hybride en volledig elektrisch leverbaar
- Uniek design met Stratos-achtige achterlichten
- Typisch Lancia-interieur met mooie materialen, vooral HF-uitvoering
- Komt mogelijk ook als straatversie van Ypsilon Integrale Rally 2
- Compact, wendbaar en opvallend in de stad
