De beste elektrische auto's met de langste levensduur van de accu

Wie overweegt om een gebruikte elektrische auto te kopen, stelt vaak dezelfde vraag: hoe goed is de accu nog? Dat is heel begrijpelijk, want de batterij is het duurste onderdeel van een elektrische auto. Gelukkig laten steeds meer praktijkgegevens zien dat moderne accupakketten veel langer meegaan dan een paar jaar geleden werd gedacht.

Kia en Hyundai koplopers in accucapaciteit

Uit een recente analyse van bijna 10.000 accutesten blijkt dat de meeste elektrische auto's na 100.000 kilometer nog verrassend veel van hun oorspronkelijke accucapaciteit behouden. Bij sommige modellen is het verlies zelfs zo klein dat je het in de praktijk nauwelijks merkt tijdens het rijden.

Opvallend is dat vooral de Koreaanse merken uitstekend presteren. De Kia e-Niro en Hyundai Kona Electric behoren tot de absolute koplopers en behouden gemiddeld ruim 97 procent van hun oorspronkelijke accucapaciteit. Ook de Kia EV6 scoort bijzonder goed. Dat is geen toeval. Deze fabrikanten investeren al jarenlang veel in batterijtechnologie, slimme software en een goed koelsysteem waardoor de accu minder snel slijt.

Ook andere merken laten zien dat elektrische auto's gebouwd zijn om lang mee te gaan. Tesla, Audi, BMW, Volvo, Polestar, Skoda en Volkswagen behouden na 100.000 kilometer allemaal nog meer dan 90 procent van hun accucapaciteit. Dat betekent dat een elektrische auto na jarenlang gebruik vaak nog uitstekend inzetbaar is voor dagelijks woon-werkverkeer, vakanties en lange ritten.

Natuurlijk zal iedere batterij in de loop van de jaren iets aan capaciteit verliezen. Dat is net zo normaal als slijtage aan banden of remmen. Factoren zoals veel snelladen, extreem hoge of lage temperaturen en de manier waarop een auto wordt gebruikt, hebben invloed op de snelheid van die slijtage. Toch blijkt uit de praktijk dat moderne accupakketten veel robuuster zijn dan eerder werd verwacht.

Conditie van de accu net zo belangrijk als kilometerstand

Bij Carvendo vinden we daarom dat de conditie van de accu minstens zo belangrijk is als de kilometerstand. Een auto met 150.000 kilometer en een gezonde batterij kan soms een betere aankoop zijn dan een vergelijkbaar exemplaar met minder kilometers maar een slechter onderhouden accupakket.

Daarom verwachten wij dat onafhankelijke accutesten zoals het SOH-certificaat de komende jaren steeds normaler worden bij de verkoop van gebruikte elektrische auto's. Zo weet een koper precies in welke staat de batterij verkeert en ontstaat er meer transparantie op de occasionmarkt.

Solid-state batterijen zijn de toekomst

De ontwikkeling van batterijtechnologie staat bovendien niet stil. Verschillende autofabrikanten werken inmiddels hard aan de introductie van de zogenoemde solid-state batterij. In plaats van een vloeibare elektrolyt maakt deze nieuwe generatie accu's gebruik van een vaste stof. Dat klinkt misschien als een kleine technische verandering, maar de gevolgen kunnen enorm zijn.

Solid-state batterijen beloven een hogere energiedichtheid, waardoor auto's verder kunnen rijden met een kleiner of lichter accupakket. Daarnaast kunnen ze sneller worden opgeladen, zijn ze beter bestand tegen veroudering en is de kans op oververhitting of brand nog kleiner dan bij de huidige lithium-ion batterijen.

Ook verwachten veel experts dat deze accu's uiteindelijk een aanzienlijk langere levensduur zullen hebben. Waar een moderne elektrische auto nu vaak al enkele honderdduizenden kilometers probleemloos kan rijden, zouden solid-state batterijen dat in de toekomst nog verder kunnen verbeteren.

De eerste modellen met deze nieuwe accutechniek worden de komende jaren verwacht. Grote fabrikanten zoals Toyota, Nissan, BMW, Mercedes-Benz en Volkswagen investeren miljarden euro's in de ontwikkeling ervan. Hoewel het waarschijnlijk nog enkele jaren duurt voordat deze techniek op grote schaal beschikbaar en betaalbaar wordt, laat het zien hoe snel de elektrische auto zich blijft ontwikkelen.

Twijfelen over een elektrische auto is niet meer nodig

Voor consumenten die vandaag een gebruikte elektrische auto willen kopen is er echter goed nieuws. De huidige generatie batterijen blijkt in de praktijk al zeer betrouwbaar te zijn. De angst dat een accu na een paar jaar 'op' is, wordt door steeds meer praktijkgegevens ontkracht. Moderne elektrische auto's behouden na 100.000 kilometer meestal meer dan 90 procent van hun accucapaciteit en kunnen daarna vaak nog vele jaren probleemloos dienst doen.

Elektrisch rijden is daarmee niet alleen een duurzame keuze, maar steeds vaker ook een verstandige investering voor de lange termijn. Zeker wanneer je kiest voor een goed onderhouden occasion waarvan de conditie van de accu inzichtelijk is.