Een gebruikte elektrische auto of hybride auto kopen is voor steeds meer mensen heel normaal. Toch is er één onderdeel waar veel klanten nog onzeker over zijn: de accu. Zo weet je of de batterij nog in goede staat is.
Een gebruikte elektrische auto of hybride auto kopen is voor steeds meer mensen heel normaal. Toch is er één onderdeel waar veel klanten nog onzeker over zijn: de accu.
Bij een auto met een verbrandingsmotor kijken we naar de kilometerstand, onderhoudshistorie, banden en natuurlijk de algemene staat van de auto.
Maar bij een elektrische of hybride auto is er nog een belangrijk onderdeel waar je als koper graag wat meer zekerheid over wilt hebben: de conditie van de batterij.
Dat is ook logisch. De accu is één van de belangrijkste en duurste onderdelen van een elektrische auto. Een klant die bijvoorbeeld een gebruikte elektrische auto van vijf of zes jaar oud koopt, wil daarom eigenlijk gewoon weten waar hij aan toe is.
Niet alleen hoeveel kilometer de auto heeft gereden, maar vooral hoeveel capaciteit de batterij nog heeft en hoe deze zich in de praktijk gedraagt.
Precies daar kan een onafhankelijke batterijtest van grote waarde zijn. Met de Aviloo Battery Check kan de conditie van de batterij op een objectieve manier worden beoordeeld.
Daarbij wordt niet alleen gekeken naar een simpel percentage op het dashboard, maar wordt de batterij daadwerkelijk getest en wordt de beschikbare informatie over de conditie van het accupakket geanalyseerd.
Het resultaat geeft de klant veel meer inzicht in de staat van één van de belangrijkste onderdelen van de auto.
Voor een autobedrijf kan dat een heel interessant hulpmiddel zijn. Stel dat je een gebruikte elektrische auto inkoopt. Je kunt de auto natuurlijk technisch controleren, een proefrit maken en de onderhoudshistorie bekijken.
Maar met een batterijcontrole voeg je daar iets aan toe wat voor een potentiële koper steeds belangrijker wordt. Je kunt namelijk niet alleen vertellen dat de auto technisch goed is, maar ook iets concreets zeggen over de conditie van de batterij. Dat zorgt voor vertrouwen.
Juist dat vertrouwen wordt steeds belangrijker nu de markt voor elektrische en hybride auto's volwassen wordt. Een consument die vroeger vooral vroeg naar de kilometerstand, vraagt tegenwoordig steeds vaker: Hoe is de accu?
Het is dan prettig als een autobedrijf niet alleen een algemeen antwoord hoeft te geven, maar daadwerkelijk een batterijrapport, ook wel SOH document genoemd, kan laten zien. Vooral bij gebruikte elektrische auto's kan zo'n rapport een mooi verkoopargument zijn. Een auto met bijvoorbeeld een aantoonbaar goede batterijconditie wordt voor een klant simpelweg interessanter.
Het maakt de techniek minder onzeker en geeft de koper een beter beeld van wat hij daadwerkelijk koopt.
Bij hybride auto's kan inzicht in de batterij interessant zijn. Een hybride aandrijflijn is immers afhankelijk van een batterij die door het gebruik, de leeftijd en de omstandigheden kan veranderen.
Door daar aandacht aan te besteden laat een autobedrijf zien dat het niet alleen naar de buitenkant en de kilometerstand van een auto kijkt, maar naar de auto als geheel. Daarmee verandert een batterijtest eigenlijk van een technische controle in een stukje transparantie richting de klant.
Dat is misschien wel de grootste meerwaarde. Een autobedrijf verkoopt uiteindelijk niet alleen een auto, maar ook een gevoel van zekerheid.
Bij een gebruikte elektrische of hybride auto hoort daar tegenwoordig steeds vaker de vraag bij hoe gezond de batterij is. Door die vraag serieus te nemen en de conditie van de batterij inzichtelijk te maken middels een SOH rapport, kan een autobedrijf zich onderscheiden van bedrijven die daar weinig informatie over geven.
De Aviloo Battery Check kan daarin een praktische rol spelen. Het maakt het mogelijk om batterijconditie onderdeel te maken van het verkoopproces en geeft de klant iets tastbaars om naar te kijken.
In plaats van alleen te zeggen dat een batterij nog goed is, kun je de klant daadwerkelijk een rapport laten zien. En dat past precies bij hoe de markt zich ontwikkelt.
Elektrisch rijden wordt steeds gewoner en daarmee worden consumenten ook kritischer. Ze willen weten wat ze kopen, welke techniek erin zit en hoe die techniek ervoor staat.
Net zoals een klant bij een gebruikte auto waarde hecht aan een onderhoudsboekje, een kilometerhistorie en een keuringsrapport, kan informatie over de batterij steeds meer een vast onderdeel van de aankoopbeslissing worden.
De beste manier om een accu te testen is daarom wat ons betreft niet alleen een kwestie van techniek. Het gaat er vooral om dat je de conditie van de batterij op een begrijpelijke en betrouwbare manier inzichtelijk maakt voor degene die uiteindelijk de auto koopt.
Want bij een elektrische of hybride auto is de batterij misschien onzichtbaar, maar voor de waarde en het vertrouwen in de auto wordt hij steeds belangrijker.
Bekijk alle elektrische auto's ->
.avif)