Carvendo

Bij Carvendo zien we dat hybride coupés steeds populairder worden, en dat is niet gek. Ze combineren krachtige prestaties met lagere verbruiks- en emissiewaarden, zonder dat je hoeft in te leveren op rijplezier of uitstraling. Of je nu valt voor futuristisch design, luxe comfort of sportieve rijeigenschappen er is voor ieder wat wils. Denk aan de elegante Lexus LC500h, de stijlvolle RC 300h, de moderne Mercedes CLE 300 4MATIC, de exclusieve Polestar 1 of de vooruitstrevende BMW i8 Coupé. Stuk voor stuk modellen die laten zien dat hybride rijden allesbehalve saai hoeft te zijn.

Lexus LC 500h, luxe, technologie en tijdloze schoonheid

Na het indrukwekkende hoofdstuk van de Lexus LFA met zijn iconische V10-motor, besloot Lexus om de opgedane kennis en technologie te gebruiken voor een andere benadering: geen compromisloze supercar, maar een stijlvolle en luxueuze GT-coupé. Het resultaat is de Lexus LC 500h een auto die je niet alleen bekijkt, maar echt bewondert.

Stap je in, dan merk je meteen hoe bijzonder deze Lexus is. Het interieur is met veel aandacht voor detail ontworpen: zachte materialen, prachtige stiksels en een afwerking die je eerder in een high-end designstudio dan in een autofabriek verwacht. De stoelen zitten fantastisch en bieden veel ondersteuning, zowel voor lange snelwegritten als voor ontspannen toertochten. Comfort is op topniveau de LC 500h is gemaakt om kilometers te verslinden in stilte en stijl.

Het zicht rondom is goed voor een coupé van dit formaat, mede dankzij de slimme plaatsing van de spiegels en de relatief overzichtelijke vorm. De wegligging is indrukwekkend: Lexus combineert een uitgebalanceerd onderstel met een geavanceerde hybride aandrijflijn, waardoor je soepel en gecontroleerd over bochtige wegen glijdt. De auto voelt solide, stabiel en verfijnd aan, zonder hard te zijn.

Qua rijeigenschappen blinkt de LC 500h uit in rust en souplesse. De hybride aandrijving zorgt voor een fluisterstille elektrische start en combineert dit met een krachtige V6 voor soepel vermogen wanneer je het nodig hebt. Dit is geen rauwe sportwagen, maar een elegante GT die vooral indruk maakt met zijn moeiteloze prestaties en verfijning.

En dan het design: de LC 500h is zonder twijfel een van de mooiste moderne coupés op de markt. De vloeiende lijnen, de brede heupen en de iconische Lexus-spindelgrille zorgen voor een spectaculaire verschijning die je niet snel vergeet. Hij straalt klasse uit zonder schreeuwerig te zijn precies zoals een echte GT hoort te doen.

Kortom: de Lexus LC 500h is een coupé voor fijnproevers. Hij combineert Japanse verfijning, vooruitstrevende hybride technologie en adembenemend design tot een unieke totaalervaring. Voor wie comfortabel wil cruisen zonder in te leveren op stijl en beleving, is dit een auto die je raakt.

Lexus LC 500h

Luxe en comfortabele GT-coupé met indrukwekkende bouwkwaliteit
Prachtig interieur met veel oog voor detail
Soepele wegligging, ideaal voor lange afstanden
Uniek en elegant design, echte blikvanger
Hybride aandrijving zorgt voor verfijnde prestaties

Bekijk alle Lexus LC 500h's ->

Bekijk alle Lexus RC 300h's ->

Lexus RC 300h, stijlvolle coupé met hybride rust

Het komt tegenwoordig bijna niet meer voor: een autofabrikant met twee verschillende coupés in het aanbod. Lexus doet het gewoon. Naast de indrukwekkende LC 500h staat de RC 300h een elegante, sportieve coupé die misschien iets minder in de schijnwerpers staat, maar zeker niet onderschat mag worden. De RC is als het verfijnde kleinere broertje: minder uitgesproken, maar wel met dezelfde Lexus-kwaliteit en aandacht voor detail.

Zodra je instapt, merk je direct hoe goed Lexus zijn interieurs bouwt. De materialen voelen solide en luxe aan, de afwerking is strak en de bediening is overzichtelijk. De stoelen zitten uitstekend en geven je het gevoel dat je in een echte gran turismo rijdt, niet zomaar in een sportieve hatchback met twee deuren. Comfort is dik in orde, en dat maakt de RC 300h een coupé waarmee je zonder moeite lange ritten maakt.

Het zicht rondom is voor een coupé verrassend goed. De lijnen van de RC zijn vloeiend en elegant, maar beperken het overzicht niet overdreven. Op de weg toont de RC 300h zijn karakter: soepel, stabiel en verfijnd. De hybride aandrijflijn zorgt voor rustige starts en een kalme rijervaring in de stad, terwijl de auto op de snelweg mooi stil en ontspannen blijft. De wegligging is gebalanceerd niet messcherp sportief zoals sommige Duitse concurrenten, maar juist comfortabel en beheerst.

De rijeigenschappen passen goed bij zijn karakter. De RC 300h is niet bedoeld als pure sportcoupé die elke bocht aanvalt, maar als stijlvolle metgezel voor mensen die van elegant rijden houden. De combinatie van elektromotor en benzinemotor werkt vloeiend samen en levert voldoende kracht voor dagelijks gebruik, terwijl het brandstofverbruik relatief laag blijft.

Qua design heeft Lexus opnieuw iets bijzonders neergezet. De RC 300h heeft de kenmerkende scherpe lijnen, de opvallende grille en een gespierd silhouet. Hij oogt modern en tijdloos tegelijk een coupé die je niet elke dag ziet, en juist daardoor extra bijzonder is.

Kortom: de Lexus RC 300h is een stijlvolle, comfortabele en betrouwbare coupé met een ontspannen hybride karakter. Hij is niet gemaakt om de snelste te zijn, maar om elke rit aangenaam en verfijnd te maken. Voor wie houdt van luxe en een unieke uitstraling zonder compromis op comfort, is dit een bijzonder aantrekkelijke keuze.

Lexus RC 300h

Compactere coupé met comfortabel en stil rijgedrag
Interieur netjes afgewerkt, typische Lexus-kwaliteit
Goede zicht rondom voor een coupé
Rijdt ontspannen en gebalanceerd, geen hardcore sporter
Stijlvol design met herkenbare Lexus-signatuur

‍

Mercedes CLE 300 4MATIC, de nieuwe coupé met klasse

De Mercedes CLE 300 4MATIC is de nieuwste aanwinst in de coupéwereld van Mercedes, en hij combineert het beste van twee werelden: de elegantie van de E-Klasse en de sportiviteit van de C-Klasse. Het resultaat is een stijlvolle, moderne coupé die zowel comfortliefhebbers als dynamische rijders weet te overtuigen. Deze CLE vult eigenlijk het gat op tussen de vroegere C- en E-Coupé en doet dat op typisch Mercedes-manier: met veel klasse, verfijning en techniek.

Stap je in de CLE, dan valt direct het hoge niveau van afwerking op. Het interieur ademt moderne luxe van de strakke lijnen en de grote infotainmentdisplay tot de materialen die gewoon dik in orde zijn. Alles voelt solide aan en is met veel aandacht ontworpen. De stoelen zitten heerlijk, bieden goede ondersteuning en zijn bovendien perfect instelbaar. Comfort is dan ook één van de grote troeven van deze coupé; zelfs op lange ritten blijft de CLE rustgevend en verfijnd.

Het zicht rondom is, zoals je mag verwachten bij een coupé, iets beperkter door de aflopende daklijn, maar Mercedes heeft dat goed weten te compenseren met slimme camera’s en sensoren. Het gevoel van overzicht blijft daardoor uitstekend, ook in krappe situaties.

Op de weg laat de CLE 300 4MATIC zich van zijn beste kant zien. De wegligging is stabiel en vertrouwenwekkend, mede dankzij de vierwielaandrijving. Bochten worden soepel en gecontroleerd genomen, zonder dat de auto zijn comfortabele karakter verliest. De rijeigenschappen zijn typisch Mercedes: geraffineerd, precies en toch ontspannen. De aandrijflijn een mild hybride benzinemotor met ondersteuning zorgt voor vlotte acceleraties en een soepel rijgedrag, zowel in de stad als op de snelweg.

Designtechnisch is de CLE een schot in de roos. Mercedes heeft gekozen voor vloeiende, elegante lijnen die de auto een stijlvolle uitstraling geven zonder te opzichtig te zijn. De coupé oogt sportief, maar tegelijkertijd ook volwassen en chic. Het is een auto die moeiteloos de aandacht trekt, maar dat op een verfijnde manier doet.

Kortom: de Mercedes CLE 300 4MATIC is een elegante, comfortabele en technisch moderne coupé die laat zien dat Mercedes zijn vak verstaat. Hij combineert klasse met rijplezier en is daardoor ideaal voor wie stijl en verfijning belangrijk vindt, zonder in te leveren op dynamiek en comfort.

Mercedes CLE 300 4Matic

Luxe en comfortabele reisauto met 4Matic vierwielaandrijving
Interieur modern en premium, typische Mercedes-klasse
Goede balans tussen comfort en sportiviteit
Strak design met elegante coupé-lijnen
Praktisch genoeg voor dagelijks gebruik

Bekijk alle Mercedes CLE's ->

Polestar 1, De zeldzame zweedse powercoupé

De Polestar 1 is een auto die Polestar 1 De Zeldzame Zweedse Powercoupé

De Polestar 1 is een auto die je niet zomaar tegenkomt, en dat maakt hem meteen bijzonder. Als je hem voor het eerst ziet, voelt het bijna alsof je kijkt naar een Volvo S90 of V90 die is getransformeerd tot een elegante coupé strak, minimalistisch en tegelijkertijd indrukwekkend. Dit was ook precies de bedoeling: de Polestar 1 werd ontwikkeld als vlaggenschip en uithangbord van het nieuwe merk Polestar. Hij moest laten zien wat technisch en qua design allemaal mogelijk was, en dat is uitstekend gelukt. Met slechts 1500 geproduceerde exemplaren is de Polestar 1 bovendien zeldzaam, wat zijn exclusieve karakter nog meer benadrukt.

Van binnen ademt de Polestar 1 Scandinavische klasse. Het interieur is verfijnd en prachtig afgewerkt, met hoogwaardige materialen en een overzichtelijk, modern dashboard dat doet denken aan dat van een luxe Volvo. De stoelen zijn comfortabel, goed ondersteunend en ideaal voor lange ritten. De sfeer in de cabine is rustig en stijlvol je voelt dat deze auto ontworpen is met aandacht voor detail en elegantie.

Qua zicht rondom doet de Polestar 1 het verrassend goed voor een coupé. De grote ruiten en slimme plaatsing van de stijlen zorgen voor een redelijk ruimtelijk gevoel. Het blijft natuurlijk een lage, sportieve coupé, maar je hebt nooit het idee dat je “in een cocon” zit, zoals bij sommige concurrenten.

Op de weg laat de Polestar 1 zien dat hij meer is dan alleen een mooi plaatje. De auto heeft een geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn met een indrukwekkend vermogen, waardoor accelereren soepel en krachtig verloopt. De wegligging is strak en precies, mede dankzij de carbonvezel carrosserie en de uitstekende gewichtsverdeling. Bochten worden met vertrouwen genomen en de auto voelt stabiel en gecontroleerd aan, zelfs bij hogere snelheden.

De rijeigenschappen combineren comfort en sportiviteit op een manier die typisch Scandinavisch aanvoelt: ingetogen, maar doeltreffend. Je kunt rustig cruisen in stilte dankzij de elektrische modus, maar zodra je het vermogen aanspreekt, verandert de Polestar 1 in een krachtige GT-coupé die je echt weet te verrassen.

En dan het design… hier speelt de Polestar 1 echt in de hoogste klasse. De lijnen zijn strak en tijdloos, de proporties perfect in balans. Het is een auto die niet schreeuwt, maar juist door zijn ingetogen schoonheid indruk maakt. Elke keer dat je naar deze auto kijkt, ontdek je weer een nieuw detail dat laat zien hoe zorgvuldig hij ontworpen is.

Kortom: de Polestar 1 is een unieke verschijning. Een prachtige, krachtige en zeldzame coupé die Scandinavische elegantie combineert met moderne hybride techniek en indrukwekkende prestaties. Voor wie iets bijzonders zoekt dat niet alleen mooi is, maar ook technisch vooruitstrevend en heerlijk rijdt, is de Polestar 1 een absolute droomcoupé.

Polestar 1

Zeldzame en exclusieve plug-in hybride coupé (1.500 stuks)
Prachtig minimalistisch Scandinavisch design
Interieur luxueus en technologisch hoogstaand
Comfortabel rijgedrag met sportieve precisie
Indrukwekkende elektrische actieradius voor een performance coupé

je niet zomaar tegenkomt, en dat maakt hem meteen bijzonder. Als je hem voor het eerst ziet, voelt het bijna alsof je kijkt naar een Volvo S90 of V90 die is getransformeerd tot een elegante coupé strak, minimalistisch en tegelijkertijd indrukwekkend. Dit was ook precies de bedoeling: de Polestar 1 werd ontwikkeld als vlaggenschip en uithangbord van het nieuwe merk Polestar. Hij moest laten zien wat technisch en qua design allemaal mogelijk was, en dat is uitstekend gelukt. Met slechts 1500 geproduceerde exemplaren is de Polestar 1 bovendien zeldzaam, wat zijn exclusieve karakter nog meer benadrukt.

Van binnen ademt de Polestar 1 Scandinavische klasse. Het interieur is verfijnd en prachtig afgewerkt, met hoogwaardige materialen en een overzichtelijk, modern dashboard dat doet denken aan dat van een luxe Volvo. De stoelen zijn comfortabel, goed ondersteunend en ideaal voor lange ritten. De sfeer in de cabine is rustig en stijlvol je voelt dat deze auto ontworpen is met aandacht voor detail en elegantie.

Qua zicht rondom doet de Polestar 1 het verrassend goed voor een coupé. De grote ruiten en slimme plaatsing van de stijlen zorgen voor een redelijk ruimtelijk gevoel. Het blijft natuurlijk een lage, sportieve coupé, maar je hebt nooit het idee dat je “in een cocon” zit, zoals bij sommige concurrenten.

Op de weg laat de Polestar 1 zien dat hij meer is dan alleen een mooi plaatje. De auto heeft een geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn met een indrukwekkend vermogen, waardoor accelereren soepel en krachtig verloopt. De wegligging is strak en precies, mede dankzij de carbonvezel carrosserie en de uitstekende gewichtsverdeling. Bochten worden met vertrouwen genomen en de auto voelt stabiel en gecontroleerd aan, zelfs bij hogere snelheden.

De rijeigenschappen combineren comfort en sportiviteit op een manier die typisch Scandinavisch aanvoelt: ingetogen, maar doeltreffend. Je kunt rustig cruisen in stilte dankzij de elektrische modus, maar zodra je het vermogen aanspreekt, verandert de Polestar 1 in een krachtige GT-coupé die je echt weet te verrassen.

En dan het design… hier speelt de Polestar 1 echt in de hoogste klasse. De lijnen zijn strak en tijdloos, de proporties perfect in balans. Het is een auto die niet schreeuwt, maar juist door zijn ingetogen schoonheid indruk maakt. Elke keer dat je naar deze auto kijkt, ontdek je weer een nieuw detail dat laat zien hoe zorgvuldig hij ontworpen is.

Kortom: de Polestar 1 is een unieke verschijning. Een prachtige, krachtige en zeldzame coupé die Scandinavische elegantie combineert met moderne hybride techniek en indrukwekkende prestaties. Voor wie iets bijzonders zoekt dat niet alleen mooi is, maar ook technisch vooruitstrevend en heerlijk rijdt, is de Polestar 1 een absolute droomcoupé.

Polestar 1

Zeldzame en exclusieve plug-in hybride coupé (1.500 stuks)
Prachtig minimalistisch Scandinavisch design
Interieur luxueus en technologisch hoogstaand
Comfortabel rijgedrag met sportieve precisie
Indrukwekkende elektrische actieradius voor een performance coupé

‍

Bekijk alle Polestar 1's ->

BMW i8 Coupé, visionaire sportcoupé die zijn tijd vooruit was

De BMW i8 Coupé is zo’n auto die je niet snel vergeet. Toen BMW hem introduceerde, samen met de compacte i3, was het merk zijn tijd ver vooruit. Terwijl andere fabrikanten nog voorzichtig experimenteerden met elektrische aandrijflijnen, kwam BMW ineens met een futuristische plug-in hybride sportcoupé die rechtstreeks uit een sciencefictionfilm leek te komen. De i8 combineerde innovatieve techniek met een adembenemend design, en dat zorgde voor behoorlijk wat opschudding in de autowereld. Zelfs Jeremy Clarkson, doorgaans een liefhebber van brute benzinewagens, was zo onder de indruk dat hij de i8 verkoos boven de legendarische BMW M3.

Het design van de i8 Coupé is misschien wel het meest opvallende onderdeel. De vleugeldeuren, de vloeiende lijnen en de perfecte balans tussen elegantie en sportiviteit zorgen ervoor dat deze auto er nog steeds uitziet alsof hij zo uit de toekomst is komen rijden. Zelfs nu, jaren na zijn introductie, trekt de i8 overal waar hij komt bewonderende blikken. Het is een auto die emoties oproept, zonder opzichtig te zijn.

Binnenin is de i8 verrassend comfortabel. Het interieur straalt kwaliteit uit met mooie materialen en een strakke, moderne vormgeving die destijds al richting gaf aan BMW’s latere interieurdesign. De stoelen zitten uitstekend, ook tijdens langere ritten, en hoewel de i8 laag is en je dus wat dieper instapt, voelt de cabine ruimtelijk en goed doordacht aan. De zicht rondom is voor een sportcoupé netjes de grote voorruit en slimme spiegelplaatsing helpen hierbij al blijft het door de bijzondere vormen soms even wennen bij parkeren.

Op de weg is de i8 een genot om te rijden. Dankzij de combinatie van een elektromotor op de vooras en een driecilinder turbobenzinemotor achterin voelt de auto lichtvoetig, snel en bijzonder wendbaar aan. De wegligging is fenomenaal; BMW heeft de gewichtsverdeling en het onderstel perfect uitgebalanceerd. Het resultaat is een auto die scherp instuurt, soepel door bochten glijdt en tegelijkertijd comfortabel genoeg is voor dagelijks gebruik.

De rijeigenschappen zijn misschien wel het meest verrassende aspect. De i8 combineert stilte en souplesse in elektrische modus met brute kracht wanneer je beide motoren aanspreekt. Accelereren voelt daardoor bijzonder lineair en direct, en de auto geeft je een bijna unieke rijervaring je merkt duidelijk dat BMW iets speciaals heeft willen neerzetten.

Wat de range betreft was de i8 zeker geen langeafstand-EV, maar dat was ook niet het doel. Het hybride systeem was bedoeld om lokaal emissievrij te kunnen rijden en daarbuiten de sportwagenprestaties te leveren. En dat doet de i8 met verve.

Kortom: de BMW i8 Coupé is een visionaire sportcoupé die zijn tijd ver vooruit was. Met zijn futuristische design, innovatieve techniek en indrukwekkende rijeigenschappen wist BMW iets unieks neer te zetten dat nog steeds indruk maakt. Jammer genoeg wordt hij niet meer gemaakt, want auto’s zoals deze komen zelden voorbij een moderne klassieker in wording.

BMW i8 Coupé

Visionair design met vleugeldeuren en futuristische lijnen
Lichtvoetige wegligging en unieke hybride aandrijving
Interieur modern, comfortabel en innovatief
Rijeigenschappen scherp én verfijnd
Blijft een opvallende en bijzondere sportcoupé

‍

Bekijk alle BMW i8's ->

Carvendo Conclusie

Het zijn stuk voor stuk heel verschillende modellen, elk met hun eigen karakter en aandrijflijn echt één-op-één vergelijken is dus lastig. Wat we bij Carvendo wél kunnen zeggen: de Lexus LC 500h steelt wat ons betreft de show met zijn prachtige design en luxe uitstraling. Maar eerlijk is eerlijk, voor elk van deze coupés valt iets te zeggen. Of je nu valt voor Scandinavische stijl, Duitse precisie of Japanse verfijning: kies vooral de auto die het beste past bij jouw smaak, rijstijl en gevoel. Dat is uiteindelijk waar het om draait.

‍

Bekijk alle coupe's ->

Andere interessante artikelen

Waarom plug-in hybrides nu zoveel discussie oproepen

Lees meer ->